2014

VISITE 2014

 

VISITE DAL 1° OTTOBRE AL 31 DICEMBRE 2014

N. 390 (**) di cui:
1ª visita = n. 179 (*)     2ª visita = n. 117      3ª visita = n. 47
4ª visita = n. 21            5ª visita = n. 10        6ª visita = n. 7

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della  1ª visita è N. 142
(**) Nel totale sono comprese N. 9 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 50% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.

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VISITE DAL 1° LUGLIO AL 30 SETTEMBRE 2014

N. 342 (**) di cui:
1ª visita = n. 159 (*)     2ª visita = n. 98      3ª visita = n. 47
4ª visita = n. 17             5ª visita = n. 6        6ª visita = n. 4

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della  1ª visita è N. 119
(**) Nel totale sono comprese N. 11 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 52% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 45% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.


VISITE DAL 1° APRILE AL 30 GIUGNO 2014

N. 412 (**) di cui:
1ª visita = n. 186 (*)    2ª visita = n. 120     3ª visita = n. 56
4ª visita = n. 18            5ª visita = n. 11        6ª visita = n. 3

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della 1ª visita è N. 141
(**) Nel totale sono comprese N. 18 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell’Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 51% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 44% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.


VISITE DAL 1° GENNAIO AL 31 MARZO 2014

N. 448 (**) di cui:
1ª visita = n. 216 (*)    2ª visita = n. 135     3ª visita = n. 46
4ª visita = n. 25           5ª visita = n. 9          6ª visita = n. 4

(*) Nel conteggio della 1ª visita sono inserite anche le pratiche riaperte. Il numero reale della 1ª visita è N. 156
(**) Nel totale sono comprese N. 13 visite effettuate senza rilascio di relazione Tecnica per lavori di brevissima durata e ai Cantieri stradali della Pedemontana (tratta A + Tangenziale di Como) e della realizzazione svincolo a Lomazzo.

La discrepanza tra la 1ª e la 2ª visita è dovuta a vari fattori quali: la presenza saltuaria in cantiere dell'Impresa, la sospensione dei lavori, il subentro di altre Imprese, la visita degli Organi di controlli (A.S.L. - D.T.L.) dopo la 1ª visita, la situazione sostanziale di regolarità già nel corso della 1ª visita.
Fra la prima e la seconda visita la riduzione delle irregolarità di maggiore interesse prevenzionistico (ponteggio mancante, aperture irregolari, scale fisse non protette, posti lavoro e passaggi non protetti, scavi non protetti, macchine irregolari, documentazione, impalcato irregolare e parapetto irregolare) è risultata del 53% circa.
La successiva contrazione fra i dati della seconda visita e quelli della terza, del 42% circa.
I sopralluoghi relativi alle 4ª visite sono destinati normalmente a verifiche e controlli di situazioni già sostanzialmente avviate alla normalità.
Le 5ª e 6ª visite sono situazioni eccezionali che hanno comportato ulteriori visite in cantiere per lavorazioni ed eventi particolari.